
Makassar - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menegaskan komitmen pemerintah melanjutkan proyek pembangunan Kereta Api Trans Sulawesi rute Makassar - Pare-pare. Proyek KA Trans Sulawesi sudah disesuaikan dengan anggaran APBN dan APBD.
Hal tersebut disampaikan Menhub Budi saat meninjau proyek pembangunan jalur KA di Kabupaten Barru, Sulsel, Selasa (20/12).
"Kita pastikan untuk terus melanjutkan proyek ini. Anggaran APBN dan APBD konfirm, untuk terus melaksanakan proyek ini sampai akhir 2019," kata Budi.
Dia mengatakan proyek yang dikerjakan Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan, Provinsi Kabupaten Barru, dan Ditjen Perkeretaapian Kemenhub tersebut, hingga saat ini sudah menyelesaikan pembangunan jalur KA sepanjang 16,1 KM. Jalur panjang yang diselesaikan ini dari total jalur KA Makassar - Pare-Pare sejauh 146 KM.
Agar proyek bisa terus berlangsung, Budi mengatakan akan melakukan cara baru yang berbeda. Ia menginginkan pada awal 2019 sudah berhasil dibangun sepanjang 30 KM dan langsung bisa beroperasi.
"Saya sudah berdiskusi dengan Pemerintah Daerah agar sesegera mungkin dapat menyelesaikan hingga kilometer tertentu di tahun 2019. Ini akan kita jadikan quick win. Sebagai modal, agar masyarakat langsung dapat menikmati," ujarnya.
Budi meminta untuk proses percepatan proyek maka dilakukan re-engineering dan value engineering baik terhadap model konstruksinya maupun terhadap outcome apa yang dirasakan masyarakat dari adanya pembangunan KA tersebut.
"Contoh, adanya rel elevated di atas sungai dalam rencana pembangunannya, itu kan per 1 KM nya bisa sekitar 500 milyar. Alangkah bagusnya kita bisa buat rel yang tidak elevated. Selain itu, kita juga harus mengkaji dampak ekonomi sosial yang dirasakan masyarakat dari hasil pembagunan ini," tuturnya.
Selain itu, rencananya ia mengatakan akan menggandeng pihak Universitas Hasanuddin (Unhas) untuk melakukan kajian-kajian. Upaya ini untuk memastikan dampak pembangunan KA tersebut benar-benar dirasakan masyarakat.
Kemudian, Budi menambahkan Pemerintah nanti juga akan membuka peluang bagi swasta nasional atau asing untuk melanjutkan sisa proyek pembangunan KA Makasar - Pare-Pare yaitu sekitar 116 KM, dari total 146 KM.
"Kalau sekarang ini kan APBN dan APBD kita pakai untuk investasi. Tapi yang akan datang, bisa digunakan untuk jaminan PSO bagi swasta yang akan investasi. Jadi kalau sekarang kita sudah invest sejauh 30 sampai 40 KM, sekitar 100 KM nya itu adalah swasta," ujarnya.
Kata dia, ke depannya APBN akan digunakan untuk memberikan stimulus bagi swasta untuk berinvestasi. Caranya yaitu bisa berupa pemberian jaminan PSO dan lain-lain.
"Stimulus itu dilakukan agar menarik swasta baik lokal maupun asing masuk kesini," ujarnya. (*)
Lakukan login terlebih dahulu untuk menambah komentar dan voting
KOMENTAR TERBARU