KKP: Caledonian Sky Sebabkan Kerusakan Serius Terumbu Karang Di Raja Ampat

Jakarta – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mengakui, kapal pesiar Caledonian Sky  yang terdampar di perairan dangkal Raja Ampat mengakibatkan kerusakan terumbu karang dan persoalan lingkungan yang serius di kawasan tersebut.

Pihaknya, langsung melakukan aksi cepat dengan menindaklanjuti insiden kandasnya kapal pesiar tersebut.

Direktur Jenderal Pengelolaan Ruang Laut (PRL) KKP Brahmantya Satyamurti Poerwadi mengatakan, kapal pesiar Caledonian Sky yang memiliki ukuran sepanjang 90 meter dan dimiliki oleh Noble Caledonia, telah merusak terumbu karang minimal 1.600 meter persegi di situs penyelaman yang dikenal sebagai Crossover Reef, Raja Ampat, Propinsi Papua Barat.

Kapal pesiar yang mengangkut 102 penumpang dan 79 awak kapal dalam perjalanan 16 hari dari Papua Nugini ke Filipina tersebut, kandas setelah menyelesaikan perjalanan bird-watching ke Pulau Waigeo, Raja Ampat pada 4 Maret 2017.

Dalam pernyataan resminya, Direktorat Pengelolaan Ruang Laut menyebutkan, sesuai dengan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2014 tentang Perubahan atas Undang-Undang Nomor 27 tahun 2007 tentang Pengelolaan Wilayah Pesisir dan Pulau-pulau Kecil, disebutkan bahwa setiap orang harus bisa menjaga terumbu karang.

“Pasal 35 menyebutkan bahwa dalam pemanfaatan wilayah pesisir dan pulau-pulau kecil, setiap orang secara langsung atau tidak langsung dilarang merusak terumbu karang yang menimbulkan kerusakan ekosistem terumbu karang,” jelas Brahmantya di gedung Wina Bahari III, kantor KKP, Jakarta, Rabu (15/3/).

Selain peraturan tersebut, Brahmantya mengatakan, masih ada UU Nomor 31 Tahun 2004 juncto UU Nomor 45 Tahun 2009. Dalam pasal 7 disebutkan bahwa setiap orang wajib memenuhi ketentuan dalam kawasan konservasi, dan itu diperkuat dalam pasal 12 yang menyebutkan bahwa setiap orang dilarang melakukan perbuatan yang mengakibatkan pencemaran dan/atau kerusakan sumberdaya ikan dan atau lingkungannya di Wilayah Pengelolaan Perairan Republik Indonesia (WPP-RI).

Hingga saat ini menurut Brahmantya, belum ada penjelasan detil, mengapa kapal seberat 4.290 ton itu bisa terjebak di perairan dangkal, padahal telah dilengkapi peralatan GPS dan radar.

“Sebuah kapal penarik (tug boat) bernama TB Audreyrob Tanjung Priok akhirnya dikerahkan untuk mengeluarkan kapal tersebut. Upaya itu sempat terkendala karena kapal Caledonian Sky terlalu berat dan kondisi air surut,” imbuhnya.

Informasi yang dihimpun Eco Diver Journalis menyebut, saat kapal kandas, sang kapten, Keith Michael Taylor tetap berupaya menjalankan kapal hingga akhirnya berhasil berlayar pada pukul 23.15 WIT, 4 Maret 2017. Disayangkan, mengapa kapten memaksa menjalankan kapal dan tidak menunggu waktu pasang tiba.

Pihak Caledonia menyebut kecelakaan itu sebagai “sebuah kemalangan” dengan kerusakan yang sangat minim, sementara yang menanggung dampak terburuk adalah kawasan perairan Raja Ampat. Uniknya lagi, kapal dipersilahkan berlayar dan saat ini diketahui telah berada di perairan Filipina.

Insiden itu telah mengakibatkan kehancuran habitat ekosistem struktural dan mengurangi atau menghilangkan keanekaragaman delapan jenis karang yang ada di Raja Ampat, termasuk acropora, porites, montipora, dan stylophora.

Selama ini, kawasan perairan Raja Ampat memang terkenal sebagai lokasi wisata dengan minat khusus, seperti menyelam, karena merupakan kawasan karang terbaik kelas dunia yang dimiliki Indonesia. Sedikitnya terdapat 537 spesies karang di perairan itu.

Kini, dampak yang ditimbulkan oleh kapal Caledonian Sky telah menyisakan persoalan lingkungan yang serius. Setidaknya dibutuhkan waktu lama untuk memulihkan kawasan tersebut seperti semula.

Oleh karena itu, Eco Diver Journalists, selaku organisasi jurnalis yang peduli terhadap isu-isu lingkungan, khususnya sumberdaya alam laut menyatakan sikap sebagai berikut:

1. Menyesalkan terjadinya kerusakan terumbu karang di situs Crosser Reef, Raja Ampat yang diakibatkan oleh masuknya kapal pesiar, Caledonian Sky, yang memiliki bobot 4.200 GT, pada 4 Maret 2017.  Akibatnya, spot tersebut tidak menarik untuk diselami karena karangnya yang telah rusak.

2. Meminta pemerintah melakukan investigasi mendalam terkait penyebab kandasnya kapal Caledonian Sky di perairan Raja Ampat yang mengakibatkan rusaknya terumbu karang seluas 1.600 meter persegi di situs Crosser Reef.

3. Meminta pemerintah melakukan penegakan hukum yang serius dan transparan terhadap pelanggaran yang dilakukan oleh kapal pesiar Caledonian Sky sesuai UU 32/2009 tentang perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup. Oleh karena itu, kendati perusahaan asuransi bersedia untuk membayar kerusakan lingkungannya, namun hal tersebut tidak dapat menghilangkan aspek pidananya.

4. Pemerintah harus menghitung secara cermat besaran kerugian yang diakibatkan oleh kandasnya kapal pesiar Caledonian Sky di perairan Raja Ampat, sesuai dengan metode keilmuan yang bisa dipertanggungjawabkan.

5.  Meminta ditegakkannya kembali aturan terkait kapal-kapal yang boleh masuk kawasan Raja Ampat, sebagaimana yang telah diberlakukan selama ini. Termasuk dengan kawasan yang boleh didatangi kapal dengan ukuran tertentu.

6. Meminta perusahaan Noble Caledonia tidak hanya membayar kompensasi atas kerusakan yang telah mereka perbuat, namun juga harus terlibat secara langsung dalam upaya memperbaiki kerusakan terumbu karang di perairan Raja Ampat.(Albi Wahyudi)