50 Tahun Sudah Kematian Yuri Gagarin Masih Diselimuti Misteri

hariansuara.com, Jakarta - Yuri Gagarin yang dipuja sebagai pahlawan nasional Soviet karena menjadi manusia pertama di luar angkasa tewas dalam kecelakaan pesawat 50 tahun lalu, tetapi rincian kematiannya masih diselimuti misteri.

Mantan koleganya, Vladimir Aksyonov mengenang pada tanggal 27 Maret 1968, pukul 10:18, Gagarin sedang mempersiapkan penerbangan pelatihan di pesawat MiG-15nya di aerodrome Chkalovsky dekat Moskow

"Yuri dan saya berkonsultasi dengan dokter yang sama dan mendengarkan ramalan cuaca yang sama, lepas landas saya satu jam setelah dia," kata pria 84 tahun kepada AFP.

Tapi penerbangan Aksyonov dibatalkan. Pukul 10.30 pagi, ketika dia kembali ke markasnya, Gagarin dan co-pilotnya Vladimir Seryogin tidak lagi menanggapi panggilan radio.

Pada pukul 14:50, awak helikopter yang mencari pesawat mengatakan mereka menemukan bagian puing-puing 65 kilometer (40 mil) dari bandar udara. Tubuh Gagarin ditemukan keesokan harinya. Saat itu dia berumur 34 tahun.

Untuk pertama kalinya dalam sejarah Soviet, hari berkabung nasional dinyatakan untuk seseorang yang bukan kepala negara. Para insinyur tahu Gagarin sedang melatih MiG dan dia sudah mengalami masalah pendaratan. 

Menurut versi resmi, awak pesawat harus melakukan manuver tiba-tiba karena "perubahan situasi di udara", yang menyebabkan kecelakaan itu.

"Laporan komisi resmi, yang berjumlah 29 volume, tidak pernah dipublikasikan," kata Alexander Glushko, sejarawan yang mempelajari industri luar angkasa Soviet. "Ini mendorong rekan dan ahli untuk memulai penelitian mereka sendiri."

Pada saat itu, desas-desus liar seputar kematian Gagarin beredar di sekitar Uni Soviet. Disebutkan Yuri dibunuh oleh Kremlin, mabuk di kokpit bahkan sampai diculik oleh alien.

Pada tahun 2011, untuk merayakan ulang tahun ke-50 penerbangan bersejarah Gagarin tahun 1961 ke luar angkasa, Kremlin merilis beberapa informasi baru tentang kematiannya. Dokumen yang baru dideklasifikasi mengatakan "salah satu alasan yang mungkin" untuk kecelakaan itu adalah manuver tajam yang dibuat untuk menghindari balon cuaca setelah Gagarin dan Seryogin kehilangan kendali atas pesawat.

"Salah satu alasan yang mungkin! Itu tidak berarti apa-apa. Tak satu pun dokumen dari 29 jilid penyelidikan itu diterbitkan secara lengkap," kata sejarawan Glushko. Dia percaya kerahasiaan di sekitar kematian Gagarin dipertahankan untuk menyembunyikan "cacat dalam organisasi di sektor ruang angkasa Soviet." 

"Dengan tidak adanya kebenaran, rumor berkembang biak dan terus beredar hingga hari ini. Sampai  dokumen resmi investigasi tidak dipublikasikan, klaim pemerintah ini hanyalah sebuah hipotesis". tuturnya. (*)